For det første: Garanteret fleksibilitet
De skruer, der bruges i biler, vil blive brugt sammen med fjederskiver. Dens mest grundlæggende krav er at have god elasticitet og passende størrelse, så når skruerne er løse, kan friktionen mellem skruerne og fjederen bruges. Sænk graden og virkningen af løsningen. Selvom fjedervaskeren er relativt billig, er dens funktion meget enorm, især i produktionen af biler, den er en uundværlig del i den seneste uge. Dens gode elastiske deformationsevne er en forudsætning for at sikre, at skruerne ikke let løsnes, så ved montering af skruer og fjederskiver er det udover at kontrollere om skruernes gevind er i god stand også nødvendigt at kontrollere om lammevaskerens elasticitet er effektiv.
For det andet: brugen af splitstifter
Brugen af splitbolte er også for at forhindre bilskruer i at løsne sig eller endda glide, men ikke alle bilskruer kan bruge splittappe. Generelt er der mange tilfælde, hvor splinter bruges til skruer med store hoveder på motordelen. Splinter skal bruges, når de bruges. Vælg den passende længde, fordi motoren er i en tilstand af højhastighedsrotation, når bilen kører. Hvis længden af splittappen er for lang, vil den kollidere med krankarmen, og så bliver den ridset. Hvis denne situation ikke opdages i tide. Det tager ikke lang tid, før splitten glider helt af, så skruen mister sin beskyttelse og løsner sig med tiden. Når splittappen bruges, må længden på den ene side derfor ikke overstige skruens bredde for meget, på den anden side skal den indsættes i skruens overliggende hul, og den skal fastgøres med et værktøj. Dette sikrer, at skruerne ikke kan løsnes selv ved høje hastigheder.
