Den rustfri stålskrue er lavet af rustfrit stål. Selvom den rustfri stålskrue har en god anti-rust og anti-korrosionsevne, kan den ikke garantere, at den rustfri stålskrue aldrig ruster. Der er fire hovedårsager til rustfri stålskrue. Det vil sige arten af selve materialet, det miljø, det bruges i, grænsefladen mellem vognskruen og miljøet og designet af den forbedrede metalstruktur. Hvis der bruges korrosionsbestandige legeringer til fremstilling af vognskruerne, såsom de aldrig rustne titaniumskruer.
Medmindre kunden har særlige behov, er det ikke realistisk med hensyn til omkostninger, eller overfladen af vognskruen er isoleret fra de miljømæssige elementer, der vil forårsage korrosion. I virkeligheden er det ikke muligt, og det kan være meget svært. Forbedret metalkonstruktionsdesign kan forbedre virkningen af særlige forhold under visse forhold, men designet af de fleste rustfri stålskruer kan ikke korrigeres fuldt ud, og vedligeholdelsen er ikke permanent, så problemet kan ikke løses grundlæggende.
På nuværende tidspunkt er den ydre del af vognskruen anti-korrosion, det vil sige, at den ydre overflade anti-korrosionsbehandling af vognskruen er den mest udbredte metode. Den rustfri stålskrueoverflade anti-korrosionsbehandling refererer til påføringen af forskellige beskyttende lag på metaloverfladen. Er at isolere metallet fra det korrosive miljø for at hæmme korrosionsprocessen eller at reducere kontakten mellem korrosive medier og metaloverfladen for at undgå eller reducere korrosion. Denne metode kan også kaldes galvanisering. Belægningsoverfladebehandlingen skal kunne opfylde følgende krav:
1. korrosionsbestandighed, slidstyrke, høj hårdhed,
2. Strukturen er stram, intakt, og porerne er små.
3. Det er adskilt fra basismetallet og har god vedhæftning.
4. plettering og en vis tykkelse.
Overfladebelægningslaget er generelt opdelt i to typer: en metalbelægning og en ikke-metalbelægning. Metalbelægningen refererer til et metal eller en legering med høj korrosionsbestandighed for at danne et beskyttende lag på overfladen af metallet, som let korroderes. Denne belægning kaldes også et pletteringslag. Der er en lang række metoder og varianter til fremstilling af metalplettering, hvoraf den mest almindelige er galvanisering, efterfulgt af smeltet metal nedsænkning (hot dip plating) og kemisk overfladebehandling. Ikke-metallisk belægning refererer til brugen af organiske polymermaterialer såsom maling og uorganiske materialer såsom keramik til at danne et beskyttende lag på overfladen af metaludstyr eller dele. Det beskyttende lag kan adskille de rustfri stålskruer fuldstændigt fra miljømediet for at undgå kontakt med basismetallet. Korrosion er forårsaget af korrosion i rustfrit stål standarddele.
